Actualités

21 septembre 2018 - 21 septembre 2019

Journée mondiale de la bibliodiversité, la Déclaration internationale des éditrices et éditeurs indépendants sur www.alliance-editeurs.org


26 avril 2019 - 26 avril 2019

Conférence-lecture sur le facteur Cheval le vendredi 26 avril 2019 à 18h30 à la librairie Publico

Valère-marie Marchand, auteur de l'ouvrage "le sable des chemins, sur les pas du facteur Cheval" présentera son ouvrage, avec la participation des comédiens Michèle Venard et Christian Fischer-naudin.

Librairie Publico, 18h30, 145 rue Amelot, 75011 Paris

Voici le podcast pour réécouter une émission sur Art District sur le Sable des chemins :
http://artdistrict-radio.com/podcasts/art-interview-rencontre-valere-marie-marchand-1162



31 mai 2019 - 02 juin 2019

Salon du livre libertaire à Bern du 31 mai au 2 juin 2019
salon du livre : Gertrude-Woka-Strasse 3
vendredi 31 mai 2019 de 17h à 23h
samedi 1e juin 2019 : 10h - 21h
 
wwww.buechermesse.ch


08 novembre 2019 - 10 novembre 2019

Salon de l'Autre Livre à l'Espace des Blancs Manteaux Paris 4e

Halle des Blancs Manteaux, 48 rue Vieille du Temple Paris 4e. Entrée libre.

  • vendredi 8 novembre : 14h-21h
  • samedi 9 novembre : 11h-21h
  • dimanche 10 novembre : 11h-19h

 



Recherche














Le Métro de Moscou
Le Métro de Moscou
La construction d'un mythe soviétique


Date de parution : 2005
ISBN : 2-84978-007-3
cahier 32 pages couleur
Format :150X230 cm
336 pages
25 €


Le livre :
Le plus beau métro du monde. Nul voyageur qui se rend à Moscou n'oublie l'architecture somptueuse de ses stations : Maïakovskaïa, Plochtchad Revolioutsii, Komsomolskaïa. Lancé en 1931 par Staline, qui inaugure la première ligne en mai 1935, le métro de Moscou fut un des grands chantiers du stalinisme : des milliers d'ouvriers travaillèrent à sa construction, ainsi que de nombreux ingénieurs, architectes, artistes, peintres, sculpteurs. Par les rails bleus s'étend le métro comme l'un des chemins du communisme, écrit un poète soviétique. Non seulement ce métro est censé incarner la supériorité de la société communiste sur la société capitaliste, mais il doit aussi être, sur tous les plans, un modèle à l'intérieur de l'URSS. Des centaines d'ouvriers choisis parmi les meilleurs sont sommés d'écrire en temps réel leurs journaux personnels : ce sera le livre L'Histoire du métro de Moscou. Défi impossible : seuls deux recueils seront publiés. Grâce à l'ouverture des fonds d'archives depuis 1991, Josette Bouvard a pu reconstituer la vraie histoire de la construction du métro de Moscou, la réelle, et celle de la propagande littéraire. La troisième partie du livre est consacrée à l'architecture des stations, les fameux "palais souterrains" aux sublimes fresques directement inspirées de la Renaissance italienne. Ce livre d'histoire, époustouflant par la profondeur qu'il nous donne à comprendre sur le fonctionnement d'un modèle politique disparu, est absolument unique. Il est agrémenté d'un cahier central d'une centaine de photographies. Il est publié avec le concours du CNL.

+ 1 cahier photos en couleur de 32 pages.

L'Auteur :
Josette Bouvard, agrégée de lettres, docteur en études slaves, vit à Paris. Elle a publié de nombreux articles sur l'URSS, notamment dans Parler de soi sous Staline (éditions MSH, 2002), Autobiographies, autocritiques, aveux dans le monde communiste (Belin, 2002). 

La presse en parle
En 1931, s’ouvre le chantier de ces palais que seront les stations d’un métro conçu comme une cathédrale souterraine. Beaucoup plus qu’un moyen de locomotion, le métro de Moscou a été conçu pour être le plus beau fleuron du régime, le mythe même du soviétisme. C’est ce que nous raconte Josette Bouvard, loin des chromos habituels sur le plus beau métro du monde.
LIBÉRATION (CAHIER LIVRES), 2 mars 2006.